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特斯拉为啥能连续降价，因为毛利率很高，Q2财报显示都28%了……
毛利率为啥高呢？看过内饰的都知道，极简设计，成本控制大师。
内饰是表象，内在更极简，特斯拉是不放过任何可以精简零部件的机会，来极限压缩成本，用最少的零部件，干尽可能多的事，举几个典型的例子：
一块屏幕分屏显示，干掉仪表屏；
怀挡控制辅助驾驶，干掉专用拨杆；
辅助驾驶摄像头监测下雨，干掉雨量传感器；
屏幕多级菜单控制雨刮，干掉专用雨刮拨杆；
后视镜和方向盘调节按钮全都干掉了，通过中控屏多级菜单调节；
防炫目和夜间模式，定时开启，干掉光照传感器；
通过辅助驾驶摄像头录行车记录仪视频，干掉专用行车记录仪，甚至还能录侧向视频；
纯视觉自动驾驶方案，现在连唯一一颗毫米波雷达都也要干掉了；
……
极简内饰，还能让（部分）人不觉得寒碜，极限压缩零部件，日常使用带来不便，还能让（部分）人可以忍受，抓大放小，用优点补缺点，引领潮流，越卖越好。
销量大增，会进一步摊薄成本，降价，进一步刺激销量，形成正反馈。
而国内新势力们还在亏损边缘挣扎，同志们仍需努力……